Назначение и характеристики задвижки 30ч6бр

Главная Статьи Назначение и характеристики задвижки 30ч6бр

 

Задвижка 30ч6бр разрабатывалась специально для использования вместо запорной арматуры на современных трубопроводах. Она выдерживает такую рабочую среду, как масло и пар, жидкие неагрессивные нефтепродукты и нефть, а также газообразные среды. Задвижка данной разновидности присоединяется к трубопроводу фланцевым способом, причем она должна располагаться маховиком вверх, а отклонение по вертикали не может превышать 90 градусов. Рабочая среда может подаваться в различном направлении, однако задвижку нельзя использовать вместо дросселирующего устройства.

Закрытие задвижки категории 30ч6бр осуществляется благодаря вращению маховика, который двигается по часовой стрелке, а температура окружающего воздуха не должна быть ниже сорока градусов мороза. В число основных деталей задвижки входят клин, крышка и корпус, которые выпускаются из углеродистой стали, а также шпиндель, производимый из обычной стали. Данная разновидность запорной арматуры считается ремонтируемым и восстанавливаемым изделиям с вынужденной продолжительностью эксплуатации, и она способна прослужить более пяти лет. Чтобы обеспечить надежную работу задвижек категории 30ч6бр, нужно соблюдать требования, излагающиеся в инструкции по эксплуатации.

Во время ремонтных, пуско-наладочных работ и в момент эксплуатации задвижки нельзя применять вместо регулирующих устройств. Чтобы своевременно выявить и быстро устранить возникшие неисправности, задвижку 30ч6бр рекомендуется периодически осматривать и проверять. Резьбовую часть шпинделя нужно своевременно смазывать, а подтяжка втулки сальника выполняется при помощи откидных болтов. Если в момент замены сальника трубопровод не перекрывается, затвор поднимается вверх до упора, а затем поджимается маховиком.

Главная Статьи Назначение и характеристики задвижки 30ч6бр